大兴安岭辈毯汽车租赁有限公司

目前我國在降低線路損耗進(jìn)步電能利用率方面與發(fā)達(dá)國家比擬差距甚遠(yuǎn)，日本電能利用率為57%，美國為51%，而我國在城網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)未改造只有31%，改造后才達(dá)到40%左右，由此可見節(jié)能技術(shù)的開發(fā)任重道遠(yuǎn)。檢測的數(shù)據(jù)反映，節(jié)能型揚(yáng)中橋架因?yàn)樯�熱效果好，使�?nèi)置電纜的溫度降低了 10℃左右，這樣不僅延緩了電纜絕緣層的老化并延長了使用壽命，同時也降低了電纜因?yàn)闇厣�所造成的短路而引發(fā)火災(zāi)事故的頻率。揚(yáng)中橋架鋪設(shè)電纜的供電對象大多為低壓配電的終端用戶，其低壓線路的損耗和電能利用率未得到很好的熟悉，電費(fèi)是按表計價，線路所存在的損耗大小在用戶也沒有引起足夠的正視，但我國所有電力需求有50%以上終極是要通過終端用戶來實(shí)現(xiàn)電能消費(fèi)的，節(jié)能揚(yáng)中橋架為低壓配電系統(tǒng)的終端用戶在降低線路損耗和進(jìn)步電能利用率方面做出了凸起的貢獻(xiàn)，是一項(xiàng)不可忽視的技術(shù)成果。假如一個工廠是用電大戶，其每年的電費(fèi)在5000萬元以上，如采用節(jié)能揚(yáng)中橋架，按節(jié)電率2.05%計算，每年可節(jié)約電費(fèi)102.5萬元。以此類推，如在全國廣泛選用節(jié)能揚(yáng)中橋架，將產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

節(jié)能揚(yáng)中橋架通過了國家中標(biāo)認(rèn)證中央的節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證，據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視局廣州電氣安全檢修所檢測，節(jié)能高耐腐輕鋼電纜揚(yáng)中橋架與普通揚(yáng)中橋架比擬，節(jié)電率為2.05%以上。

節(jié)能型揚(yáng)中橋架因?yàn)榘纪雇呃闵�熱面積增大，又設(shè)計了上下冷熱空氣交換的散熱結(jié)構(gòu)，使揚(yáng)中橋架內(nèi)的電纜導(dǎo)電體所產(chǎn)生的熱量得到充分的披發(fā)，從而降低了線路的電阻值和損耗，進(jìn)步了電能利用率，達(dá)到節(jié)能效果。

     

   

上一篇新聞：揚(yáng)中金屬橋架接地都需要什么
下一篇新聞：揚(yáng)中橋架網(wǎng)格式都有什么規(guī)格